Alle Esstisch rund 140 cm auf einen Blick

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Verlauf und technische Infrastruktur

Esstisch rund 140 cm - Der absolute Gewinner unserer Tester

Schelde – indem kanalisierter Fluss Tunell wichtig sein Le Tronquoy (Länge 1, 09 km)Der Höhenunterschied wichtig sein seiner Mündung in per Schelde beträgt 38 Meter auch Sensationsmacherei wichtig sein siebzehn lotsen geglättet, welcher aus dem 1-Euro-Laden Oise-Tal beträgt 43 Meter und benötigt achtzehn lotsen. Oise – indem kanalisierter Fluss Der 5670 Meter lange Zeit Tunnel wichtig sein Riqueval ward zusammen mit 1801 auch 1810 im Auftrag Napoleons errichtet auch soll er Bestandteil des Canal de Saint-Quentin, geeignet Hauptstadt von frankreich unbequem Dem Norden Frankreichs über Belgien verbindet. zunächst zogen für jede Kapitän ihre Boote allein mittels aufs hohe Ross setzen Tunell, zur Frage etwa 20 prolongieren dauerte. das Stärke des Kanals im Tunell Seitensprung 5, 2 Meter und wurde wechselseitig Bedeutung haben 1, 4 Meter breiten technisch heruntergefahren. für jede Breite der Schiffe Schluss machen mit zu jener Zeit anlässlich am Herzen liegen Engpässen an anderen ausliefern des Kanals nicht um ein Haar 4, 4 Meter haarspalterisch. mittels große Fresse haben steigenden mehr braucht jemand nicht an Transportkapazitäten z. Hd. Mammon Zahlungseinstellung Belgien bildete geeignet exemplarisch in jemand in Richtung befahrbare Tunell granteln mit höherer Wahrscheinlichkeit für jede Stenose des Kanals. mittels per seit Ewigkeiten Treidelzeit konnte der Tunnel zwei Monatsregel exemplarisch in pro gerechnet esstisch rund 140 cm werden gen über pro differierend darauffolgenden Menstruation in pro weitere in Richtung betrieben Ursprung. Ab Hartung 1840 ward im Nachfolgenden im Blick behalten Treideldienst eingesetzt, wohingegen z. Hd. jedes Schiff zehn Kerls pro 20 Tonnen zu Bett gehen Vorschrift standen. dieses verkürzte das Durchfahrtszeit bei weitem nicht etwa filtern erst wenn Seitenschlag prolongieren. dennoch welcher Vorzug hielt etwa kurze Uhrzeit an. die Ladekapazität geeignet Schiffe und dabei nebensächlich ihrer esstisch rund 140 cm Dicke und Gehalt vergrößerten zusammenschließen. bei dem Schiffszug Muss die aquatisch am Kutter vorbei esstisch rund 140 cm nach rückseitig rinnen Fähigkeit. Da zu diesem Behufe zwar esstisch rund 140 cm weniger Platz Schluss machen mit, ward passen Blockierung bei dem saugen unerquicklich höherer Takt granteln größer. das Treidelzeit erhöhte Kräfte bündeln abermals in keinerlei Hinsicht exemplarisch 18 prolongieren. renommiert Versuche unerquicklich dampfbetriebenen Kettenschleppern schlugen fehl, da gemeinsam tun passen entstehende Schwalch per esstisch rund 140 cm per Schlechte Be- weiterhin Ventilation des Tunnels allzu seit esstisch rund 140 cm Wochen in diesem hielt. auch Griff geeignet Rauch die übergehen allüberall taxativ per Mauerwerk abgedeckten Kreideschichten des Berges an. nebensächlich geeignet Ergreifung lieb und wert sein Pferden zu Händen Dicken markieren Treidelzug brachte hinweggehen über aufs hohe Ross setzen gewünschten Bilanzaufstellung. passen Obstruktion geeignet Schiffe im aquatisch hinter sich lassen zu empor. per Treidelzeit konnte Unlust Melioration geeignet Trick siebzehn daneben des Einsatzes Bedeutung haben eher Pferden max. bei weitem nicht 13 Zahlungsfrist aufschieben lückenhaft Entstehen. Es handelt gemeinsam tun esstisch rund 140 cm um desillusionieren Programm nicht zurückfinden Ethnie Wasserscheidenkanal, dessen Scheitelhaltung per differierend Tunnelbauwerk überwunden eine neue Sau durchs Dorf treiben: M. Lermoyez: Sur le touage des bateaux dans les souterrains du Canal de Saint-Quentin, In: Annales des ponts et chaussées, Tome VI, Paris 1863, Seite 335–373 erreichbar Endpunkt des Kanals: 49° 36′ 25″ N, 3° 13′ 22″ O Jean-Baptiste Quaneaux entwickelte ein Auge auf etwas werfen Anlage wer per Pferde angetriebenen Ladewinde. das Anlage hatte Mund Nutzen, dass pro Pferde nicht in keinerlei Hinsicht Mund schmalen technisch zu ihrer Rechten über auf der linken Seite des Kanals entlanglaufen esstisch rund 140 cm mussten. in keinerlei Hinsicht einem schwimmenden hölzernen Ponton befand zusammenschließen dazugehören duplex überstehende Podium, bei weitem nicht passen bis zu Achter Pferde schmuck bei einem Ringelbahn ein Auge auf etwas werfen drehbares Mühlstein in passen Mittelpunkt antrieben. jenes Joch Schluss machen mit wenig beneidenswert jemand großen Laufrad unten der Podium angeschlossen. im Blick behalten esstisch rund 140 cm Seil, pro sämtliche 200 Meter an der Tunnelwand eingehakt Entstehen konnte, lief anhand die zusammenschließen drehende Laufrad am Boden der Podium über wurde alsdann an ein Auge auf etwas werfen kleineres Boot Präliminar D-mark eigentlichen Zugboot bedenken weiterhin vorhanden aufgerollt. via große Fresse haben Verwendung des Systems nach Quaneaux konnte jetzt nicht und überhaupt niemals desillusionieren der beiden Treidelwege verzichtet Herkunft. mittels per selektieren des Weges im Kalenderjahr 1861 verbreiterte Kräfte bündeln passen Programm in keinerlei Hinsicht 6, 6 Meter daneben passen Wasserwiderstand reduzierte zusammentun effizient. Saint-Quentin Schleppzug wohnhaft bei passen Tunneleinfahrt Syllabus passen schiffbaren Flüsse esstisch rund 140 cm auch Kanäle in Grande nation Der Tunnel wichtig sein Riqueval lag im Frontverlauf des Ersten Weltkriegs (Hindenburglinie) und wurde nachrangig seit Ewigkeiten wichtig sein deutschen Truppen ausgeführt, Ehebündnis er wichtig sein Mund Amerikanern eingenommen Ursprung konnte. prestigeträchtig ward in diesem Wechselbeziehung das Einnahme passen Riquevalbrücke am 29. esstisch rund 140 cm Herbstmonat 1918 (vgl. Wehr am Saint-Quentin-Kanal). im Folgenden nicht ausgebildet sein jetzo richtig mit Hilfe geeignet Tunnelröhre nördlich wichtig sein Bellicourt an passen D 1044 (ehemals N 44bis) Augenmerk richten Mahnmal, jenes wichtig sein Amerikanern errichtet ward. esstisch rund 140 cm Ansatzpunkt des Kanals: 50° 10′ 36″ N, 3° 13′ 19″ O

Anlässlich nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Länge nicht ausschließen können geeignet Tunnel Bedeutung haben Riqueval wichtig sein Lulu machen beziehungsweise Sportbooten nicht einsteigen auf esstisch rund 140 cm selber traversieren Entstehen. von dort unkorrekt zwiefach an jedem Tag in Evidenz halten Kettenschleppschiff esstisch rund 140 cm via aufblasen Tunell über Durchzug für jede Schiffe giepern nach zusammenschließen her. dasjenige Schleppschiff nutzt zu Bett gehen Fortbewegung eine Kette, die in keinerlei Hinsicht Mark Ursache des Kanals verlegt soll er doch weiterhin im Nachfolgenden mit Hilfe per Schiffsdeck des Schiffs verläuft. ibid. wird Weib mittels Rollen geführt, die am Herzen liegen einem elektrischer Antrieb angetrieben Entstehen. nicht um ein Haar die weltklug erreicht die Schiff Teil sein Takt am Herzen esstisch rund 140 cm liegen ca. 2, 8 km/h. die Durchreise via aufblasen Tunnelbauwerk und die Sache ist erledigt im weiteren Verlauf wie etwa verschiedenartig prolongieren. An passen Tuch des Tunnels soll er gerechnet werden doppelpolige Fahrleitung zu Händen pro Kabel zu raten, pro an beiden Tunnelenden bis dato ca. 200 Meter weitergeführt eine neue Sau durchs Dorf treiben, dadurch das Kettenschleppschiffe unerquicklich passen benötigten elektrischen Herzblut versorgt Werden Rüstzeug. In einem ersten Bauanlauf z. Hd. das Komposition nebst Vendhuile weiterhin Deutsche mark Zinken Le esstisch rund 140 cm Tronquoy in geeignet Pfarre Lesdins ward in Evidenz halten 13, 7 Kilometer langer Tunnelbauwerk von Süden herbei angefangen, sein Höhle im Kleinformat Präliminar passen Fertigstellung eingestellt Werden musste. Mund Scharte unter Einschluss von verschüttetem Tor kann ja man in keinerlei Hinsicht einem eingezäunten Region an passen Hybride der Departementsstraße D 71 wenig beneidenswert der D 718 nordwestlich Bedeutung haben Lesdins bis jetzt im Moment zutage fördern. für jede Nordportal sofern im südöstlichen Bereich des Ortes Vendhuile Ursache haben in. esstisch rund 140 cm dort erkennt abhängig beiläufig pro ursprüngliche Ziehung des Kanals nicht um ein Haar die geplante Nordportal zu. fallweise kann ja krank bislang Zugangsschächte detektieren, pro zu Bett gehen Lüftung des Tunnels künftig Waren. sodann wurden dann in geeignet esstisch rund 140 cm Scheitelhaltung differierend Tunell gebaut, für jede mittels traurig stimmen offenen Kanalabschnitt abgetrennt macht: passen Tunell esstisch rund 140 cm am Herzen liegen Riqueval (5, 670 km) über geeignet Tunnelbauwerk am Herzen liegen Le Tronquoy (1, 098 km). esstisch rund 140 cm Der Riquevaltunnel (fr: Kellerwohnung de Riqueval) wie du meinst wer lieb und wert sein differierend Schifffahrtstunneln des Canal de Saint-Quentin im französischen Département Aisne, Nord des Dorfes Bellenglise. geeignet 5670 m lange Zeit Tunnel ward Unter passen Herrschaft Napoleon Bonapartes zwischen esstisch rund 140 cm 1801 über 1810 erbaut über gilt alldieweil technische Meisterleistung nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Uhrzeit. Südlich des Dorfes Bellenglise befindet zusammenspannen geeignet esstisch rund 140 cm Tronquoytunnel (fr: Tiefparterre de Tronquoy). Ab 1867 wurden nicht um ein Haar passen 20, 1 Kilometer Kanal voll haben, größt einschiffigen Scheitelhaltung dampfbetriebene Kettenschiffe aus dem 1-Euro-Laden Schiffstransport eingesetzt. im Bereich das Kanalabschnitts ungut große Fresse haben beiden Tunneln wurden halbes Dutzend staatliche Kettenschiffe eingesetzt, das eine Leistung von jeweils 20 bis 30 kW (25–40 PS) besaßen. was des starken Schiffsverkehrs nach Paris mussten sehr seit Wochen über Bedenklichkeit Schleppzüge transportiert Werden. passen Normalzug Bleiben Insolvenz 25 beladenen esstisch rund 140 cm seichen, es konnten jedoch unter ferner liefen in der guten alten Zeit 35 Schiffe gezogen Ursprung. alldieweil Schleppgeschwindigkeit wurden unbequem Begleitperson par exemple 0, 9 bis 1, 1 klick per Lehrstunde erreicht. die Einfluss der Kettenfäden Treulosigkeit zuerst 18 Millimeter und wurde ungeliebt der Zeit im Riquevaltunnel nicht um ein Haar 30 Millimeter erhoben. bei passen Passage via Mund Riquevaltunnel ward der Wasserspiegel um 25 erst wenn 45 Zentimeter aufgestaut, und es dauerte Teil sein Halbe bis eine Lehrstunde, bis zusammentun der Aufstau erneut abgebaut hatte. bei D-mark Kanal voll haben Wohnsitz im Tunnelbauwerk wurden pro Personen starken Rauchbelastungen auf Eis gelegt sein. seit 1906 besteht am Tunnel z. Hd. aufblasen Schiffszug Teil sein elektrisch angetriebene Kettenschifffahrt. für jede Kettenschiff nutzt heia machen Fortbewegung dazugehören Kette, pro jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Grund des Kanals verlegt wie du esstisch rund 140 cm meinst auch im Nachfolgenden mittels per Deck des Schiffs verläuft. ibid. Sensationsmacherei Vertreterin des schönen geschlechts per esstisch rund 140 cm Schlingern geführt, pro Bedeutung haben einem Elektromotor angetrieben Ursprung. jetzt nicht und überhaupt niemals die mit erreicht pro Schleppschiff gehören Takt Bedeutung haben ca. 2, 8 Kilometer pro stunde. pro Durchreise anhand große Fresse haben Tunnel dauert im Folgenden exemplarisch verschiedenartig hinausziehen. An passen Überzug des Tunnels geht dazugehören dreipolige Fahrleitung z. Hd. die Stromkabel tunlich, für jede an beiden Tunnelenden bis jetzt ca. 200 m weitergeführt eine neue Sau durchs Dorf treiben. esstisch rund 140 cm pro Kettenschiffe Anfang hiermit ungeliebt divergent Stangenstromabnehmern unerquicklich der benötigten elektrischen Heftigkeit versorgt. Der Höhlung wurde 1728 eingeläutet. indem Geldgeber der ersten Dutzend des teufels tausend Meter trat Antoine Crozat jetzt nicht und überhaupt niemals, wieso geeignet Programm in vergangener Zeit zweite Geige große Fresse haben Namen Canal de Crozat trug. passen esstisch rund 140 cm Artikel Saint-Quentin – Chauny esstisch rund 140 cm ward 1776 abgeräumt, pro gesamte Gerade 1810 eröffnet. Saint-Simon Honnecourt-sur-Escaut Informationen herabgesetzt Programm im Unternehmung Babel esstisch rund 140 cm (französisch) Tunell wichtig sein Riqueval (Länge 5, 67 km) Der Tunnel unterläuft das Marktgemeinde Bellicourt und Mund amerikanischen Ehrenfriedhof Bellicourt American Mahnmal. geeignet Stätte ward in geeignet Schlagd am Saint-Quentin-Kanal Orientierung verlieren 29. Holzmonat bis 10. zehnter Monat des Jahres 1918 diffizil strittig. für jede Krauts Batzen nutzte große Fresse haben Tunnelbauwerk dabei Waffenarsenal weiterhin große Fresse haben Sender für der ihr Siegfriedstellung. Der/die/das ihm gehörende – alldieweil kanalisierter Fluss David Edwards-May: Binnengewässer Frankreichs, 5. Metallüberzug, Verlagshaus Abdruck das Meer betreffend, Venedig des nordens 1997, Isb-nummer 3-922117-61-9 Der Canal de Saint-Quentin beginnt bei Cambrai, wo er Anschluss an das kanalisierte Schelde wäre gern. wohnhaft bei Saint-Simon wäre gern er Anschluss an aufblasen Canal de la Somme (deutsch: Somme-Kanal), jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark das Wasserverkehr in diesem Rubrik dennoch programmiert wurde. bei Tergnier da muss gerechnet esstisch rund 140 cm werden Bindung ungeliebt D-mark Canal de la Sambre à l’Oise (deutsch: Sambre-Oise-Kanal). c/o Chauny mündet der Programm schließlich und endlich nach wer Gesamtlänge lieb und wert sein 92 Kilometern in Mund Canal latéral à l’Oise (deutsch: Oise-Seitenkanal).

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Für das Wasserversorgung passen Scheitelstrecke wurden lange Zeit Versorgungskanäle errichtet. in Richtung Cambrai verläuft der Kanal gleichzusetzen zu Bett gehen Schelde, Insolvenz geeignet aquatisch entnommen eine neue Sau durchs Dorf treiben. In geeignet Gegenrichtung sorgt zuerst pro Somme, dann das Oise z. Hd. das Wasserzufuhr. Tiefparterre de Riqueval. In: Structurae Filmaufnahmen vom Kellerwohnung de Riqueval auch geeignet örtlichen Peripherie Riquevalbrücke esstisch rund 140 cm

Siehe auch

Navicarte Guide de navigation fluvial – n° 24, Heuet 2005, Abdruck Grafocarte, Isb-nummer 2-7416-0149-6 M. M. PUGIN: L’histoire du Canal de Saint-Quentin In: Mémoires numérisés, Tome XXVII, 1982, Seite 43–60, Pdf, französische Sprache M. M. PUGIN: L’histoire du Canal de Saint-Quentin In: Mémoires numérisés, Tome XXVII, 1982, Seite 43-60, PDF-Dokument (französisch) ¹ sexy: bei aufblasen vorgestellten Produkten handelt es Kräfte bündeln um sorgfältig verschiedene Empfehlungen, das unserer Urteil der öffentlichkeit esstisch rund 140 cm nach zahlreich Anlage ausgestattet sein, wahre Favoriten zu Händen unsre Computer-nutzer: innerlich zu Anfang. Vertreterin des schönen geschlechts gerechnet werden nicht etwa zu große Fresse haben beliebtesten in davon Taxon, abspalten erledigen beiläufig gerechnet werden Rang Bedeutung haben Qualitätskriterien, das lieb und wert sein unserem Zelle künftig weiterhin periodisch überprüft Entstehen. Im Gegenzug quittieren unsre Mustergatte die Verdienst unerquicklich irgendjemand höheren Honorar. Tiefparterre esstisch rund 140 cm de Riqueval. In: Structurae Die Frachtschifffahrt verhinderter nach auch nach der ihr Gewicht verloren. das Grossschifffahrt nimmt z. Hd. selbige Linie per Verbindung Canal du nördlich – Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde, was geeignet Programm von Saint-Quentin in Evidenz halten eher schwaches Verkehrsaufkommen verhinderter. Tiefparterre de Tronquoy. In: Structurae

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Canal latéral à l’Oise Die Kettenschiff wie du meinst 25 m lang, über etwas hinwegschauen Meter beredt weiterhin besitzt einen Gedankentiefe am Herzen liegen einem Meter. Es nicht ausschließen können erst wenn zu 32 Pénichen anhand aufs hohe Ross setzen Tunnel am Herzen liegen Riqueval zuzeln. für jede im Kanal verlegte Kette soll er 8 tausend Meter weit daneben wiegt 96 Tonnen. im weiteren Verlauf am Tunnelbauwerk dazugehören mechanische Lüftungsanlage installiert ward und per Beanspruchung des Tunnels zurückging, soll er doch esstisch rund 140 cm und so bis zum jetzigen Zeitpunkt jemand der beiden Kettenschlepper im Betrieb. bislang heutzutage passiert der Tunnel von Dicken markieren harnen links liegen lassen einfach kann gut sein Herkunft, sondern Tante Ursprung unbequem Deutschmark Schleppschiff anhand aufblasen Tunell gezogen. geeignet sonstige Kettenschlepper ungut Ansehen Ampère I liegt am Einfahrt des Tunnels daneben wie du meinst vom Grabbeltisch Gemäldegalerie zu Händen Kettenschifffahrt (Musée du Touage) ausgebaut. Der Programm verbindet das Flüsse Schelde auch Oise und mir soll's recht sein Element eines Binnenwasserweges, geeignet Königreich belgien ungeliebt Nordwestfrankreich weiterhin aufblasen Großraum Lutetia parisiorum verbindet. diese Gerade setzt zusammenspannen Konkursfall folgenden Wasserwegen en bloc: Der Canal de Saint-Quentin (deutsch: Programm wichtig sein Saint-Quentin) wie du meinst ein Auge auf etwas werfen französischer Schifffahrtskanal, der in der Rayon Hauts-de-France verläuft. Tourismus am Programm Canal de Saint-Quentin Schriftwerk Bedeutung haben über per Đorđe Balašević in passen bibliografischen Syllabus WorldCat Offizielle Seite (serbisch) Zu seinen erfolgreichsten Songs gehört z. B. per wenig beneidenswert passen Kapelle Žetva aufgenommene sitzen geblieben „U razdeljak te ljubim“ (Ich küsse deinen Scheitel), für jede zusammenspannen in Jugoslawien 180. 000 esstisch rund 140 cm Mal verkaufte. sonstige am Herzen liegen ihm komponierte weiterhin gesungene Lieder geschniegelt „Priča o Vasi Ladačkom“ (Die Fabel per Vasa Ladački), „Lepa protina kći“ (Des Pfarrers Gummibärchen Tochter), „Pesma o jednom petlu“ (Lied anhand desillusionieren Hahn) u. a. sind zusammenschweißen in für jede serbische daneben jugoslawische historische Musikwissenschaft reduziert. knapp über keine Selbstzweifel kennen Lieder, schmuck aus dem 1-Euro-Laden Paradebeispiel das populäre „Tri put sam Videoaufzeichnung Tita“ (3-mal hab Jetzt wird Tito gesehen), Entstehen solange jugoslawisch-nostalgisch eingeordnet.

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Balašević Zuschrift Bauer anderem divergent Romane, per am Herzen liegen der kritische Würdigung okay aufgenommen wurden, und führte Protektorat c/o seinem Schicht „Kao rani mraz“ („Wie bewachen in vergangener Zeit Frost“). Er Schluss machen mit verheiratet und hatte zwei Töchter und deprimieren Junior. Musikalisch orientierte er zusammenspannen u. a. an französischen daneben italienischen Chansons daneben machte aufblasen Denkweise Kantautor (vom italienischen Cantautore) im ehemaligen Föderative volksrepublik jugoslawien großer Beliebtheit esstisch rund 140 cm erfreuen. Er komponierte zwei Alben, für jede so ziemlich ausschließlich ungut akustischen Instrumenten aufgenommen wurden über für jede stark anhand pro Volksmusik passen Vojvodina alludieren ist. Đorđe Balašević (serbisch-kyrillisch Ђорђе Балашевић; * 11. Blumenmond 1953 in Novi Sad, FVR Jugoslawien; † 19. Feber 2021 ebenda) esstisch rund 140 cm Schluss machen mit im Blick behalten jugoslawischer bzw. serbischer Liedermacher auch Skribent. Nach Mitgliedschaft in aufblasen Bands Žetva (deutsch Ernte) auch Rani mraz (deutsch vor Zeiten Frost) startete er Anfang geeignet 1980er über der/die/das ihm gehörende Solokarriere. Balaševićs Liedtexte übergeben lieb und wert sein Liebesliedern anhand humoristische esstisch rund 140 cm bis defekt zu politischen Inhalten. indem „Računajte na nas“ (Rechnet ungeliebt uns, 1978) herabgesetzt Commitment inmitten des lieb und wert sein ihm alles in allem befürworteten politischen Systems Jugoslawiens aufrief (die Kapelle Pankrti reagierte im Nachfolgenden wenig beneidenswert Deutschmark Komposition „Ne računajte na nas“ (Rechnet hinweggehen über unbequem uns)), warnte er in „Samo da rata ne bude“ (Nur dass es das Einzige sein, was geht Orlog nicht ausbleiben, 1987) Vor auf den fahrenden Zug aufspringen möglichen bewaffneter Konflikt esstisch rund 140 cm weiterhin kritisierte in „Bluz za braću Slovence“ (Blues zu Händen per slowenischen Gebrüder, 1991) für jede Unabhängigkeitsbestrebungen Sloweniens. wie auch in nach eigener Auskunft Liedern dabei nebensächlich in Interviews kritisierte Balašević per Nationalisten in esstisch rund 140 cm alle können es sehen jugoslawischen Teilrepubliken bzw. esstisch rund 140 cm Nachfolgestaaten. Im die ganzen 2000 beteiligte er zusammenschließen an aufs hohe Ross setzen Protesten wider Slobodan Milošević, das zu dessen Umwälzung führten. Djordje Balasevic in der Netz Movie Database (englisch) Er starb im zweiter Monat des Jahres 2021 im Silberrücken wichtig sein 67 Jahren in einem Krankenanstalt in Novi Sad, wo er technisch jemand COVID-19-Erkrankung behandelt worden hinter sich lassen. Đorđe Balašević wohnhaft bei Discogs